Energia berriko ibilgailuen definizioa eta sailkapena

Energia berriak bi definizio eta sailkapen ditu: zaharra eta berria;

Definizio zaharra: herrialdeko energia berriaren lehen definizioak energia ezohiko ibilgailuen erregaia energia iturri gisa erabiltzeari egiten dio erreferentzia (edo ohiko ibilgailuen erregaia edo erabili ohi diren ibilgailuen energia-gailu berrien erabilera), ibilgailuen potentzia kontrolatzeko eta gidatzeko teknologia berriak integratuz. Printzipio tekniko aurreratuak, teknologia berriak eta egitura berriak dituzten ibilgailuen eraketa.Energia berrien ibilgailuen definizio zaharra energia iturri ezberdinen arabera sailkatzen da.Lau mota nagusi daude behean erakusten den moduan:

Definizio berria: Estatuko Kontseiluak kaleratutako "Energia Aurrezteko eta Energia Berrien Ibilgailuen Industria Garatzeko Planaren (2012-2020)"ren arabera, energia berrien ibilgailuen esparrua honela argitzen da:
1) Ibilgailu elektriko hibridoa (50 km/h baino gutxiagoko kilometraje elektriko huts bakarra behar du)

2) Ibilgailu elektriko hutsak

3) Erregai-pilen ibilgailuak

Ohiko ibilgailu hibridoak energia aurrezteko barne-errekuntzako motordun ibilgailu gisa sailkatzen dira;

Energia berriko ibilgailuen eta energia aurrezteko ibilgailuen sailkapena

Hori dela eta, definizio berriak uste du energia berrien ibilgailuak energia-sistema berriak erabiltzen dituzten eta energia-iturri berriek (adibidez, elektrizitatea eta petrolioa ez diren beste erregai batzuek) gidatzen dituzten ibilgailuak direla.

Hauek dira energia berrien ibilgailuen sailkapenak:

Energia berriko ibilgailuen sailkapena

Ibilgailu hibridoen definizioa:

Ibilgailu elektriko hibridoei ibilgailu elektriko konposatuak ere deitzen zaizkie.Beraien potentzia partzialki edo guztiz ibilgailuaren barne-errekuntzako motorrak ematen du, eta hibrido ahula, hibrido arina, hibrido ertaina eta hibrido astunetan banatzen da, beste energia-iturri batzuekiko (esaterako, iturri elektrikoekiko) menpekotasunaren arabera.Hibrido osoa), bere potentzia-irteeraren banaketa metodoaren arabera, paralelo, serie eta hibridoetan banatzen da.

Energia sorta hedatutako ibilgailu hibrido berriak:

Ibilgailu elektriko hutsean barne-errekuntzako motor bat instalatzen duen karga-sistema bat da.Bere helburua ibilgailuaren kutsadura murriztea eta ibilgailu elektriko hutsaren gidatzeko kilometroa handitzea da.Ibilgailu hibrido entxufagarriak kanpoko energia iturri batetik zuzenean karga daitezkeen ibilgailu hibrido astunak dira.Gainera, bateriaren edukiera handia dute eta energia elektriko hutsarekin distantzia luzeak egin ditzakete (gaur egun gure herrialdearen eskakizuna da 50 kilometroko ibilbidea egitea funtzionamendu-baldintza integraletan).Hori dela eta, barne-errekuntzako motorretan gutxiago oinarritzen da.

Ibilgailu hibrido entxufagarri berriak:

Plugin-potentzia hibridoan, motor elektrikoa energia iturri nagusia da eta barne-errekuntzako motorra ordezko potentzia gisa erabiltzen da.Bateriaren energia neurri batean kontsumitzen denean edo motor elektrikoak behar den potentzia eman ezin duenean, barne-errekuntzako motorra abiarazten da, modu hibridoan gidatzen eta denboran gidatzen.Bateriak kargatzea.

Ibilgailu hibridoen energia kargatzeko modu berria:

1) Barne-errekuntzako motorraren energia mekanikoa energia elektriko bihurtzen da motor-sistemaren bidez eta energia-baterian sartzen da.

2) Ibilgailuak moteldu egiten du, eta ibilgailuaren energia zinetikoa energia elektriko bihurtzen da eta potentziako baterian sartzen da motorren bidez (motoreak sorgailu gisa jardungo du momentu honetan) (hau da, energia berreskuratzea).

3) Sartu kanpoko elikadura-iturritik energia elektrikoa energia-baterian barneko kargagailuaren edo kanpoko karga-pilaren bidez (kanpoko kargatzeko).

Ibilgailu elektriko hutsak:

Ibilgailu elektriko hutsa (BEV) ontziko energia-iturri bakar gisa energia-bateria eta motor elektriko bat gidatzeko momentua emateko erabiltzen duen ibilgailuari esaten zaio.EV bezala dei daiteke.

Bere abantailak hauek dira: igorpenen kutsadurarik ez, zarata txikia;energia bihurtzeko eraginkortasun eta dibertsifikazio handia;erabilera eta mantentze-lanak barne-errekuntzako motorraren ibilgailuak, ibilgailu hibridoak eta erregai-pilen ibilgailuak baino errazagoak dira, potentzia transmisioko pieza gutxiagorekin eta mantentze-lan gutxiagorekin.Bereziki, motor elektrikoak berez erabilera ugari ditu eta ez du erraz eragiten kokatuta dagoen inguruneak, beraz, ibilgailu elektriko hutsen zerbitzu-kostua eta erabilera-kostua nahiko baxuak dira.